تشير هذه الأرقام، في حال تأكيدها، إلى إمكانية التغلب على إحدى نقاط الضعف الرئيسية للسيارات الكهربائية مقارنةً بسيارات محركات الاحتراق الداخلي: وقت الشحن. ووفقًا للشركة، يمكن إعادة شحن البطارية الجديدة من 20% إلى 97% في أقل من 12 دقيقة، حتى في درجات حرارة شديدة البرودة تصل إلى -20 درجة مئوية. ستُستخدم هذه البطارية الجديدة، المسماة "بطارية بليد 2.0"، لأول مرة في سيارة السيدان الفاخرة "يانغوانغ يو 7".
